Często stojąc na starcie slalomu zastanawiamy się "którędy do mety?". Dlaczego czasem lepiej skręcać szeroko i rozpocząć skręt znacznie wcześniej, dlaczego innym razem lepiej jechać na wprost jak najcieńszą linią. Jaki tor obrać na stromym, jaki na płaskim, czy inaczej rozpocząć skręt na lodzie niż na miękkim podłożu? - kilka słów o tym jak radzić sobie na tyczkach.
Taki artykuł wrzuciliśmy na blog, może kogoś zainteresuje
http://skiracecenter...azdy-na-nartach