58 odpowiedzi w tym temacie

[Mitek]

Cześć
Myslę, że sie przyda:
Buty powinny Ci wymuisc dobra sylwetkę na sucho a jak sa za miekkie to z tym będzie kłopot. Zkładamy, że sa OK więc.
Załóż buty, dopnij je lekko tak jak na poczatek dnia, Stań w butach w taki sposób aby ciężar ciała był równomiernie rozłozony na całej stopie, nogi lekko ugiete - tak jak wymusza but, golenie moga byc delikatnie oparte o języki ale pamietaj delikatnie.
Podstawa to równowmierny rozkład ciężaru na całej powierzchni stopy. Tułów lekko załamany w biodrach. Przedłużenie linii tułowia i goleni powinny tworzyc dwie porste równoległe. Rece przed soba, lekko ugiete, trzymane swobodnie, mniej więćej w takiej pozycji aby dłonie trzymające kijki były na granicy zasięgu wzroku gdy ten skierowany jest przed siebie.
Nogi rozstawione naturalnie - na szerokość bioder. Zwróc uwage aby kolana przy ugeciu nie schodziły do wewnątrz - częsta kobieca przypadłość.
Wykorzystaj lustro aby kontrolowac postawę.
Jeżeli wszytsko jest OK czujesz że stopy obciążone są prawidłowo i pozycja jest stabilna, spróbuj teraz wykonywac ruch w przód i w tył ale wychodzący tylko ze stawów skokowych. Pozycja pozostaje niezmieniona a Ty powinieneś poczuć że rozkład cieżaru sie zmienia. Gdy jest na palcach - wychylenie, gdy na pietach - odchylenie. Staraj sie na tyle kontrolowac ruchy aby buty nie odrywały sie od ziemi w żaden sposób.
Ten zakres ruchów to zakres bezpieczny w którym pozycja jest prawidłowa i stabilna.
Spróbuj obniżać i podwyższac pozycję. Pamietaj o równomiernym uginaniu stawów skokowych, kolanowych i bioder przy zmianie wysokości pozycji (róznoległośc linii goleni i tułowia).
Pamietaj o kijkach i sposobie ich trzymania - równolegle, talerzyki pare cm z tyłami wiązań. Pamietaj o rekach - zawsze z przodu zawsze ugiete. Jeżeli masz z rękami kłopoty i w trakcie jazdy opadają i sa prowadzone luźna wzdłuz tułowia to juz jesteś odchylony. Ręce sa bardzo ważne i staraj się nad nimi zawsze panowac.

Balans "poprzeczny"
Na początku tematu starałem się opisać prawidłowa pozycje na nartach oraz balas w płaszczyźnie strzałkowej (podłużnej), to teraz może trochę o balansie w płaszczyźnie czołowej ( poprzecznej0 oraz o przyjmowaniu układu dośrodkowego niezbędnego przy prawidłowym obciążeniu narta w skręcie.
Stańmy w pozycji narciarskiej przed lustrem, w normalnych butach, nogi lekko ugięte ręce lekko ugięte, łokcie swobodnie nie przyciśnięte do tułowia ani nie odchylone na zewnątrz. Przedramiona w równoległe dłonie w zasięgu wzroku gdy patrzymy na wprost. Spróbujmy pochylić lekko kolana i biodra w bok. Na początek idzie biodro, które niejako pociąga za sobą kolana. Nogi cały czas równoległe, kolana pochylone o ten sam kąt. Kolan i biodra staramy się pochylać jednocześnie ruchem powolnym i jednostajnym. Pochylenie kolan i bioder rekompensujemy załamując ciało w biodrach i pochylają tułów w stroną przeciwną. Staramy się w taki sposób kontrolować pozycje aby cały czas stać na całych stopach.
Zwracamy uwagę aby:
- pochylanie było jednoczesne, ruch płynny
- nie tracic stabilność
- stopy cały czas na ziemi
- nie obracać tułowia , nawet przy maksymalnych wychyleniach tułów nieruchome, żadnej rotacji
Teraz spróbujmy przechylić kolana i biodra w taki sposób aby poczuć że obciążane są krawędzie stóp – kontrolujmy ten nacisk poprze pogłębianie układu kolana biodra. Teraz jesteśmy na krawędziach. Nie dział na nas siła odśrodkowa bo stoimy dlatego pozycja jest trudniejsza do kontrolowania a możliwe wychylenia znacznie mniejsze ale mechanika jest identyczna jak w skręcie ciętym.
Spróbujmy wykonać to ćwiczenie w butach narciarskich. Tu już niewielkie pochylenie kolan i bioder poskutkuje obciążeniem krawędzi – w tym wypadku buta (pamiętajcie o tym żeby podłoże nie było śliskie)
Starajcie się teraz zmieniac rytmicznie krawędzie. Zwróćcie uwage że przy zmianie nastepuje coś w rodzaju przeskoku z jednej krawędzi buta na drugą. Zwracajcie uwage żeby ten przeskok był
Wracajcie uwage aby stopy nie ruszały się ani do przodu ani do tyłu, zadnych ruchów obrotowych Anie stopami ani żadną inna częścia ciała, tylko naprzemienne pochylanie kolan i bioder rekompensowane pochyleniem tułowia w drugą strone. zsynchronizowany w obu nogach a nie stanowił dwóch oddzielnych ruchów.
Gdy zastosujecie ten schemat ruchowy na stoku o niewielkim nachyleniu będziecie wycinac piękne równomierne łuki. Na nartach zaczynajcie na małej prędkości, zwracajcie uwage aby narta wewnętrzna nie wysuwała się zbytnio – przy łukach o małym do średniego promieniach praktycznie w ogóle.
Miłej zabawy

Pozdrawiam serdecznie

[jabol]

tu przykład postawy nieprawidłowej

[Mitek]

Cześć

Użytkownik jabol dnia 15.01.2010, 13:49 napisał

tu przykład postawy nieprawidłowej

Nie przesadzaj. Oparcie sie na kijkach wymusza wyprostowanie tułowia. Nogi klekko ugiete tak jak wymuszają buty.
Mam wrażenie że masz wiązania zamontowane mocno w przodzie a to nie TT do skaknia albo baletki - czy to zamierzone czy po prostu złudzenie?
Pozdro

Użytkownik Mitek edytował ten post 15 styczeń 2010 - 13:25

[Bzyk]

Cześć Mitek.
Jestem wzrokowcem i ...........dam se łapę uciąć, że już to czytałem

[Mitek]

Cześć

Użytkownik Bzyk dnia 15.01.2010, 15:06 napisał

Cześć Mitek.
Jestem wzrokowcem i ...........dam se łapę uciąć, że już to czytałem

Tak, staram sie być uczciwy w miarę.
Pozdro

[Niko130]

Użytkownik jabol dnia 15.01.2010, 13:49 napisał

tu przykład postawy nieprawidłowej

Co za samokrytyka . Stanie (pozycja) jest Pozycja modelowa............ale kijki do bani.

Pozdrawiam

[Bzyk]

a czemu ? za krótkie ?

[Niko130]

Użytkownik Bzyk dnia 18.01.2010, 22:02 napisał

a czemu ? za krótkie ?

Tak krótkie jak Twoj post.

Odpowiadam. Kijki nie przydatne na stromym, przy jezdzie smigiem, kłopotliwe w głebokim sniegu.

Sprowadza sie to do tego, że nie używamy ich , a pozorujemy działanie.. Można i bez kijków. Ale to zawsze pogarsza naszą technike.

Temat trawiłem osobiscie, miałem takie same kijki (postawę również ). Rezultat stosowania dłuższych - lepsza równowaga, bardziej otwarta pozycja tułowia, łatwiejsze narzucenie rytmu jazdy (jazda smigiem).

Małe kijki powoduja ,że instynktownie obnizamy sylwetkę przez co ograniczamy zakres ugięcia naszych stawów (skokowych, kolanowych, biodrowych), jedziemy sztywniej.

Pozdrawiam

[Bzyk]

Użytkownik jur39ek dnia 18.01.2010, 21:30 napisał

Użytkownik Bzyk dnia 18.01.2010, 22:02 napisał

a czemu ? za krótkie ?

Tak krótkie jak Twoj post.

Post może i krótki ale o kijach już tak dużo powiedziano, że właściwie o czym tu pisać.
Kije u Janusza mogą być ok, ta "krótkośc" to może być złudzenie z szerszego rozłożenia kijów. Widziałem Go w jeździe.
Chłop wie po co ma kije.

PS. Post może i krótki, ale żebyś widział minę sprzedawcy gdy w sklepie 2,5 godziny wybierałem kije, a i tak nie wiem czy nie wziołem trochę za długie. Mam 170 cm wzrostu a kije mają 125cm ( są z lekkim naddatkiem na płytę pod butem )

[Niko130]

Użytkownik Bzyk dnia 18.01.2010, 22:45 napisał

Użytkownik jur39ek dnia 18.01.2010, 21:30 napisał

Użytkownik Bzyk dnia 18.01.2010, 22:02 napisał

a czemu ? za krótkie ?

Tak krótkie jak Twoj post.

Post może i krótki ale o kijach już tak dużo powiedziano, że właściwie o czym tu pisać.
Kije u Janusza mogą być ok, ta "krótkośc" to może być złudzenie z szerszego rozłożenia kijów. Widziałem Go w jeździe.
Chłop wie po co ma kije.

PS. Post może i krótki, ale żebyś widział minę sprzedawcy gdy w sklepie 2,5 godziny wybierałem kije, a i tak nie wiem czy nie wziołem trochę za długie. Mam 170 cm wzrostu a kije mają 125cm ( są z lekkim naddatkiem na płytę pod butem )

Teraz ja króciutkoI To masz kijki w sam raz. Własnie ja (168) zmieniłem na taką długosc. Szczególnie odpowiadaja mi jak idę w długi carvingowy, z kompensacja.
Dziekuję za powitanie

[Mitek]

Cześć

Użytkownik jur39ek dnia 18.01.2010, 22:30 napisał

Tak krótkie jak Twoj post.

Odpowiadam. Kijki nie przydatne na stromym, przy jezdzie smigiem, kłopotliwe w głebokim sniegu.

Sprowadza sie to do tego, że nie używamy ich , a pozorujemy działanie.. Można i bez kijków. Ale to zawsze pogarsza naszą technike.

Temat trawiłem osobiscie, miałem takie same kijki (postawę również ). Rezultat stosowania dłuższych - lepsza równowaga, bardziej otwarta pozycja tułowia, łatwiejsze narzucenie rytmu jazdy (jazda smigiem).

Małe kijki powoduja ,że instynktownie obnizamy sylwetkę przez co ograniczamy zakres ugięcia naszych stawów (skokowych, kolanowych, biodrowych), jedziemy sztywniej.

Pozdrawiam

Bardzo słusznie kolega prawi. Kije za krótkie prowadzą do wielu błędów a najprostszy z nich to po prostu opuszczanie rąk za czym idzie odchylenie. Resztę idealnie opisał Jur39ek.
125cm dla człowieka koło 170 cm to kije za długie (chyba zę o wyjatkowo długich nogach) jakiej byście płyty nie mieli. Przy normalnej płycie to max 2,0 -2,5 cm a jak płyta + podwyższenie to po co kije?
Ale zawsze lepiej mieć kijki dłuższe niz za krótkie.
Pozdrawiam

Użytkownik Mitek edytował ten post 18 styczeń 2010 - 23:50

[Osetia]

Użytkownik jur39ek dnia 18.01.2010, 21:57 napisał

Teraz ja króciutkoI To masz kijki w sam raz. Własnie ja (168) zmieniłem na taką długosc. Szczególnie odpowiadaja mi jak idę w długi carvingowy, z kompensacja.
Dziekuję za powitanie

Użytkownik Mitek dnia 18.01.2010, 23:49 napisał

Cześć
Bardzo słusznie kolega prawi. Kije za krótkie prowadzą do wielu błędów a najprostszy z nich to po prostu opuszczanie rąk za czym idzie odchylenie. Resztę idealnie opisał Jur39ek.
125cm dla człowieka koło 170 cm to kije za długie (chyba zę o wyjatkowo długich nogach) jakiej byście płyty nie mieli. Przy normalnej płycie to max 2,0 -2,5 cm a jak płyta + podwyższenie to po co kije?
Ale zawsze lepiej mieć kijki dłuższe niz za krótkie.
Pozdrawiam

Mitek.... Jurek napisał, że ta długość kijków jest w sam raz...


Ola

[Bzyk]

Myślę Olu, że jednak Mitek ma rację. Kije są za długie. 120 były by ok.Ale u mnie to nie problem, synek jest wyższy ode mnie, wiec dostanie w prezencie. ( a kije wypasione ) Mam stare, o dobrej długości, same plusy-nikt nie ukradnie,gdy zostawię samopas, a czasami lubię parę zjazdów bez kijów, tak dla dobrego wyważenia.

Bzyk

[jabol]

hej Wszystkim, widzę że zdjęcie się spodobało, dla mnie ma ono wymowę historyczną bo to pierwsze zapięcie nart po naprawie piszczela i jeszcze nie wiem jak się pojedzie. Dziękuję za fachową ocenę sylwetki.
Kijki mają 120cm, mój wzrost 178, próbowłem 125 ale wydawały mi się za długie
wiązania mam centralnie przykręcone
i jeszcze pytanie: "długi carvingowy, z kompensacja" czy to jest coś do jedzenia?

[Mitek]

Cześć

Użytkownik jabol dnia 19.01.2010, 11:33 napisał

wiązania mam centralnie przykręcone

A jeżeli mozna wiedziec to dlaczego?

Użytkownik jabol dnia 19.01.2010, 11:33 napisał

i jeszcze pytanie: "długi carvingowy, z kompensacja" czy to jest coś do jedzenia?

Też mnie to nurtuje no i oczywiście użyciem kijka?
Pozdro

[jabol]

Użytkownik Mitek dnia 19.01.2010, 11:43 napisał

A jeżeli mozna wiedziec to dlaczego?

środek buta=środek narty - myślałem że tak ma być, mogę przesunąć jeśli uważasz że coś to poprawi
w Banditach mam przesunięte o 2 cm do tyłu - stwierdziłem że wtedy lepiej mi sie jeździ w puchu

[Mitek]

Cześc

Użytkownik jabol dnia 19.01.2010, 12:03 napisał

Użytkownik Mitek dnia 19.01.2010, 11:43 napisał

A jeżeli mozna wiedziec to dlaczego?

środek buta=środek narty - myślałem że tak ma być, mogę przesunąć jeśli uważasz że coś to poprawi
w Banditach mam przesunięte o 2 cm do tyłu - stwierdziłem że wtedy lepiej mi sie jeździ w puchu

Janusz po prostu pytam. Standardowo montuje się wiązania zdecydowanie bardziej z tyłu - myslę, ze w granicach 5-7 cm. Montaz w środku geometrycznym jest chcrakterystyczny dla nart freestylowych - narta traci wtedy na stabilności ale jest za to bardzo łatwo wprowadzalna w skręt. Mam tak zamontowane wiżania w baletkach na przykład. Można zrobic sobie próby jak ktoś ma rentale, jak zmieniaja siw właściwości narty w zaleznosci od pozycji wiązań na narcie. To tyle.
Pozdro

[Pit]

Prawidłowo trzymających ręce narciarzy podczas jazdy na stoku praktycznie nie widać. Robi to może jakieś 5% . Reszta robi dokładnie odwrotnie do pozycji prawidłowej.

[JarekS]

Użytkownik jabol dnia 19.01.2010, 10:33 napisał

Kijki mają 120cm, mój wzrost 178, próbowłem 125 ale wydawały mi się za długie

Ja mam 174, próbowałem 120 i 125, stanęło na 120, ale 125 też były dobre.

Cytat

wiązania mam centralnie przykręcone

U mnie na nartach są znaczki, w którym miejscu powinien (typowo) być środek buta (na bucie też jest znaczek).