5 odpowiedzi w tym temacie

[Adrian]

Kaprun 11 listopada 2000r., Sobota

Cytat

Na lodowcu Kitzsteinhorn, rozpoczyna się kolejny dzień narciarski.


Z parkingu na lodowiec dostać się można „Kretem”. Dla 155 narciarzy był to ostatni wyjazd do góry.

Miałem to napisać wczoraj ale było święto że nie chciałem ..........


Tutaj film który wyjaśnia kulisy tragedii -
(wersji z Polskim lektorem nie znalazłem jak ktoś ma to niech wstawi)

.

Użytkownik Adrian edytował ten post 12 listopad 2011 - 18:01

[Pit]

Nie ma z polskim lektorem w sieci. Jest natomiast film który od czasu do czasu pokazuje kanał History. Oglądałem, bardzo dobrze zrobiony, profesjonalny. Ponad 1h, wyjaśniają jak do tego doszło. Uczyli się na błędach umierając. Wspomnienia tych którzy przeżyli itd.
Szukałem go w sieci, ale nie ma. Znalazłem na dwóch toorentach anglojęzycznych, ale seedów 0, cały czas 0.

[RSQ]

W październiku 2000 wracająć z kumplem z delegacji w Monachium wpadliśmy na 1 dzień w dolinę Stubai. Była to sobota i jazda od 09 do 16 na lodowcu. Potem do auta i w długą do Polski. Ale o 02.00 w nocy postój pod Ołomuńcem i spanie. Rozważaliśmy też Kitzsteinhorn....A w marcu 1997 wjeżdżałem z żoną i przyjaciółmi na Alpe Cermis w Val di Fiemme tym wagonem, który w lutym 1998 spadł po przerwaniu liny nośnej przez naszych obecnych "sojuszników" z NATO z USA......

[Pit]

Użytkownik RSQ dnia 12 listopad 2011 - 22:01 napisał

który w lutym 1998 spadł

Cytat

Jeszcze tragiczniejszy wypadek kolejki linowej miał miejsce na 3 lutego 1998 r. we włoskim ośrodku narciarskim Cavalese w Dolomitach. Tego dnia lecący bardzo nisko samolot EA-6B Prowler ze znajdującej się w pobliżu tego ośrodka bazy amerykańskich sił powietrznych przeciął linę nośną tamtejszej kolejki górskiej. Wagonik z 20 pasażerami runął na ziemię z wysokości 120 m. Żadna ze znajdujących się w nim osób nie miała szansy na przeżycie. Wśród ofiar tego wypadku znalazło się dwoje Polaków – Ewa Strzelczyk, dyrektorka Teatru Muzycznego w Gliwicach i jej 12-letni syn Filip.

Załączone pliki

•  2.jpg (16,15 KB)
  Ilość pobrań: 1

[Mitek]

Cześć

Użytkownik RSQ dnia 12 listopad 2011 - 22:01 napisał

W październiku 2000 wracająć z kumplem z delegacji w Monachium wpadliśmy na 1 dzień w dolinę Stubai. Była to sobota i jazda od 09 do 16 na lodowcu. Potem do auta i w długą do Polski. Ale o 02.00 w nocy postój pod Ołomuńcem i spanie. Rozważaliśmy też Kitzsteinhorn....A w marcu 1997 wjeżdżałem z żoną i przyjaciółmi na Alpe Cermis w Val di Fiemme tym wagonem, który w lutym 1998 spadł po przerwaniu liny nośnej przez naszych obecnych "sojuszników" z NATO z USA......

Tez jeździłem tym wagonem wielokrotnie. W 1997 a nawet w 1998 roku ( może staliśmy obok siebie )Efekt startu z Cavalese był znakomity. Niestety obecne gondolki nie mają juz tego fantastycznego charkteru. Szkoda.
A wypadki - no cóż - oby ich było jak najmniej a jeżeli to żeby to były rzeczywiste wypadki a nie wynik ludzkiej bezmyślności, braku przewidywanie czy umiejętności.
Pozdrawiam serdecznie

Użytkownik Mitek edytował ten post 13 listopad 2011 - 14:34

[RSQ]

Jeszcze tragiczniejszy wypadek kolejki linowej miał miejsce na 3 lutego 1998 r. we włoskim ośrodku narciarskim Cavalese w Dolomitach. Tego dnia lecący bardzo nisko samolot EA-6B Prowler ze znajdującej się w pobliżu tego ośrodka bazy amerykańskich sił powietrznych przeciął linę nośną tamtejszej kolejki górskiej. Wagonik z 20 pasażerami runął na ziemię z wysokości 120 m. Żadna ze znajdujących się w nim osób nie miała szansy na przeżycie. Wśród ofiar tego wypadku znalazło się dwoje Polaków – Ewa Strzelczyk, dyrektorka Teatru Muzycznego w Gliwicach i jej 12-letni syn Filip

Niecały rok wcześniej własnie tam byłem......